无人船舶系统及设备关键技术交通运输行业重点实验室于2020年2月10日获得交通运输部批复，交通运输部水运科学研究院、大连海事大学、中国船级社共同建设，定位于围绕交通强国、海洋强国发展战略，以重大科技任务攻关和核心装备研制为主线，开展战略性、前瞻性、基础性、系统性、集成性科技创新，着力突破无人船领域重大科学前沿问题，攻克关乎国家核心竞争力和行业可持续发展的关键核心技术及装备，成为引领无人船关键技术发展的科学中心和创新高地。

交通运输部水运科学研究院牵头负责的方向为无人船舶控制技术、无人船舶测试系统与基地，未来五年的重点任务工作主要包括：①开展船舶智能航行综合实验测试场建设；②推进无人船岸基支持与辅助决策实验能力建设；开展船舶远程驾驶与协同管控实验能力提升工作；③推进沿海船舶智能航行示范航线、内河船舶智能航行示范航线的建设；推进船舶机器驾驶和机器操作能力测试评估、智能船舶的港口服务网络、空天地一体化航行保障等实验平台能力建设；④加快推进“智飞号”建设，推进智能商船和智能消防船、智能公务船的综合试点工作；⑤充分利用“水运一号”卫星，远程控制平台，“智腾号”和“智飞号”智能船舶，“智巡号”和“智深号”航海机器人，开展相关领域的数据采集、处理、管理、应用和共享工作。

实验室将以《关于加强国家重点实验室建设发展的若干意见》等文件为指导，对标国家重点实验室建设要求，加强顶层设计、系统谋划，理顺管理体制、运行机制，力争经过3-5年建设发展，建成无人船领域国家重点实验室。